北京大兴区工业开发区龙海园

• 滨海市1-11月入境游客接待量达364.3万人次

  2024年1-11月，滨海市入境旅游市场呈现平稳发展态势，累计接待入境游客数量达364.3万人次。作为城市对外开放的重要窗口，入境旅游数据不仅反映了滨海市的国际吸引力，也为区域招商引资和经济社会发展提供了积极参考。 一、市场整体运行情况 2024年1-11月，滨海市累计接待入境游客364.3万人次，与去年同期相比下降5.9%。从客源结构来看，港澳台地区游客与外国游客构成了主要市场。其中，港澳台游客为55.4万人次，降幅相对较小，同比下降2%；外国游客数量为308.9万人次，同比下降6.6%。这一数据表明，滨海市入境旅游市场在外部环境变化中仍保持着一定的韧性，不同客源市场呈现出差异化的发展特征。 二、客源市场结构分析 在主要客源国中，美国、日本和韩国占据了重要地位。2024年1-11月，滨海市接待美国游客63.1万人次，日本游客22.3万人次，韩国游客21.3万人次，这三个国家的游客数量在外国游客中占比较大，反映出滨海市与这些国家在旅游交流方面的密切联系。从洲际客源市场分布来看，亚洲市场表现突出，接待游客157.5万人次；欧洲市场次之，为95.2万人次；美洲市场紧随其后，接待86.2万人次；大洋洲和非洲市场分别接待16万人次和8.5万人次。这种洲际分布格局体现了滨海市在全球范围内的旅游吸引力分布情况。 三、统计工作规范与数据解读 滨海市入境旅游者人数的统计工作严格遵循明确的范围和标准。统计范围涵盖星级饭店及其以外限额以上（年主营业务收入200万及以上）住宿业法人单位、产业活动单位和个体经营户，限额以下住宿业相关单位及个体经营户，以及其他住宿设施。数据采集渠道方面，限额以上单位通过统计数据集中采集平台上报数据，限额以下单位及其他住宿设施则通过抽样调查方法推算取得。入境旅游者人数特指来中国（大陆）观光、度假、探亲访友、就医疗养、购物、参加会议或从事经济、文化、体育、宗教活动，并在旅游住宿设施内至少停留一夜的外国人、港澳台同胞等。需要注意的是，应邀来华访问的政府部长以上官员及其随行人员、外国驻华使领馆官员及外交人员等特定人群不在入境旅游者统计范围内。 四、入境旅游发展的积极意义 入境旅游是滨海市对外交流合作的重要组成部分，其发展状况对城市的经济、文化等多个领域具有重要影响。持续稳定的入境游客数量有助于促进滨海市旅游产业的繁荣，带动餐饮、住宿、交通、购物等相关行业的发展，同时也为城市展示自身文化魅力、提升国际知名度和影响力提供了平台。尽管2024年1-11月入境游客数量同比有所下降，但滨海市在优化旅游产品、提升服务质量、加强国际营销等方面的努力仍在持续，为未来入境旅游市场的恢复和增长奠定了基础。

  2025-08-18

• 北京市顺义区北石槽镇农业综合开发项目建设进展顺利

  北京市顺义区北石槽镇农业综合开发项目建设进展顺利，通过优化农田道路、桥涵等基础设施，提升农业生产条件，有效改善乡村投资环境，助力招商引资，为区域农业现代化及乡村振兴提供有力支撑。 一、项目规划与实施背景。该项目是北京市顺义区推进农业高质量发展的重要举措，聚焦西赵各庄、下西市、西范各庄三个行政村的农业生产需求，以改善农田基础设施为核心，统筹推进道路、桥涵等工程建设，旨在构建“田成方、路相通、渠相连、林成网”的现代农业生产格局，为农业规模化、集约化经营创造条件。项目实施以来，始终坚持规划引领，结合区域农业资源禀赋，科学布局基础设施建设内容，确保工程质量与农业生产需求精准对接。 二、基础设施建设成效显著。项目重点推进农田道路网络优化，新建及改造多条主干道路，同步配套建设桥涵设施，有效解决了以往农业生产中运输不畅、农机通行困难等问题。目前，道路、桥涵等主体工程已全面完工，道路网络覆盖区域内主要农田地块，辐射范围广泛，为农产品运输、农业生产资料配送提供了便利，显著提升了农业生产效率。道路建设采用混凝土硬化标准，具备较强的承载能力，可满足大型农机通行需求，为农业机械化作业提供坚实保障。 三、生态与民生协同提升。在基础设施建设基础上，项目同步开展周边绿化美化工作，通过种植乡土树种、铺设绿化带等措施，打造生态友好的农业生产环境，既改善了区域生态景观，又为农民提供了休闲散步的绿色空间。绿化美化工程作为收尾工作，目前正在有序推进，将进一步提升乡村人居环境质量，实现生态效益与民生效益的统一。同时，道路两侧的绿化植被还能起到防风固沙、保持水土的作用，为农业生产提供生态屏障。 四、助力乡村产业发展与招商引资。项目的实施不仅优化了农业生产条件，更通过完善乡村基础设施，提升了区域整体发展环境，为吸引农业企业投资、发展特色农业产业创造了有利条件。道路网络的完善使得农产品能够更快速地运往市场，降低运输成本，提升农产品市场竞争力；同时，良好的基础设施环境也吸引了更多农业科技企业、农产品加工企业关注，为区域农业产业融合发展注入动力。未来，随着项目全面完成，预计将带动区域内农业产业结构调整，促进农产品深加工、休闲农业等业态发展，拓宽农民增收渠道，为顺义区北石槽镇乡村振兴注入新动能。

  2025-08-18

• 北京首都机场融合旅游航空产业 共倡文明旅游新风尚

  招商引资正在成为我国旅游休闲产业链深度整合的核心动力。两大行业协会签署的战略合作协议，聚焦产业链优化与服务升级，通过吸引资本、创新合作模式，共同构建现代航空旅游生态体系，显著提升文明旅游引导水平。这一协同举措将推动产业高效联动，助力实现旅游行业的可持续发展目标，展现文明新风尚。 一、产业融合发展背景与战略意义 旅游业与航空业作为重要支柱产业，相互依存、协同演进。政策引导下，双产业融合正加速推进，以打造综合性航空旅游链条为目标。这种深度整合不仅提升整体服务品质，还能强化市场竞争力。具体实践中，产业融合通过优化资源配置、降低运营成本，响应国家倡导的文明旅游倡议。北京作为旅游枢纽城市，率先推动机场与文旅企业合作试点，示范引领全国产业升级浪潮。 二、合作协议内容优化产业联动机制 双方协会的框架合作协议注重长效沟通与创新协同。协议鼓励构建常态化交流平台，促进行业会员在航线拓展和旅游产品设计方面有效对接。此外，协议强调强化文明出游管理措施，例如建立信息共享机制治理不文明行为。北京首都机场联合当地文旅部门，实施资源互补策略，如利用旅游窗口推广宣传资料。这种创新协作模式提升产业链韧性，避免单纯复制已有协议内容，而侧重于机制落地与实际成效。 三、文明旅游引导与优质服务提升 为推动文明旅游文化深入人心，产业各环节协同发力。航空公司与旅行社依托机场平台，播发公益广告和宣传素材，提高游客文明意识。同时，企业倡导诚信经营和精细化服务，如提供个性化旅游方案增强体验感。北京首都机场设立专门引导区域，加强不文明行为监控与教育，确保旅游环境和谐。这些举措整合窗口资源，形成全链条约束机制，显著促进文明风尚的普及化。 四、具体城市应用实例验证成效 以北京市为例，机场作为航空旅游重要节点，与当地文旅产业深度融合实践取得显著进展。北京首都机场通过打造联合工作小组，促进航线开发与旅游产品无缝集成，为游客提供便捷文明服务。资源整合策略包括在机场内设置多语言宣传点位，强化文明出游引导力度。该实例凸显融合模式的可复制性，其他城市如上海正借鉴经验，推动地方产业同步发展。 五、招商引资驱动未来产业创新 招商引资在深化融合进程中发挥关键引擎作用，吸引资本投融资加速技术升级与市场扩展。未来发展规划包括探索智慧旅游平台建设与绿色航空实践，提升产业竞争力和国际影响力。北京案例表明，通过招商引资促进产业链延伸，能实现互利共赢目标。整体而言，旅游航空融合正朝向高效、可持续方向演进，为推动文明旅游注入持久动力。

  2025-08-18

• 北京税改驱动服务业升级新纪元 首都招商引力再增强

  北京率先实施的营改增试点改革，正为服务业高质量发展注入新动力。该举措有力消除重复征税，显著降低企业综合税负，为现代服务业集聚提供税制保障。同时，改革精准匹配首都“高精尖”产业定位，进一步释放招商引资吸引力，加快创新资源导入，推动产业规模化、高端化转型，夯实首都经济高质量发展根基。 一、营改增政策落地背景 首都服务业占GDP比重持续领先，其发展质量对区域经济具有决定性作用。原有营业税体系因道道征收、重复计征的弊端，制约了服务业细分化和链条化延伸。税改试点通过打通增值税抵扣链条，彻底消除了服务环节的制度性摩擦，为技术研发、文化创意等高附加值产业扩张铺平道路。 二、政策设计对接现实痛点 税制改革聚焦三大关键环节：首次将交通运输、研发技术服务等生产性服务纳入增值税体系，激活产业联动；细化分档税率适用标准，为中小服务企业减负腾挪空间；推行电子发票全覆盖，降低制度性交易成本。上述安排精准响应了首都“科技+服务”双轮驱动发展需求，促进金融、信息技术企业整合优势资源。 三、结构性减税赋能市场主体 以某信息技术企业为例，新购置研发设备可抵扣增值税进项，投资扩张意愿提升15%。物流服务提供商因运费纳入抵扣链，客户粘性有效增强。改革实施后，技术转让免征增值税政策促使科研成果转化周期缩短20%，推动研发外包服务集群加速成形，产业规模呈梯次放大态势。 四、构建开放型经济新支点 税制国际化特征增强北京资源配置话语权：跨境服务退税机制简化吸引国际会计师事务所区域总部落户；离岸服务外包适用零税率政策推动服务出口额递增。税制优势转化为招商磁力，使跨国公司结算中心、共享服务中心等高端业态加速汇集，培育出多个百亿级新兴服务集群。 五、重塑首都经济空间格局 改革催化产业地理再分布：通州商务区依托税改红利承接央企金融后台项目；中关村科技服务企业借抵扣政策扩租办公空间。服务业态由核心区向多点支撑转变，形成“研发在丰台、结算在海淀、物流在顺义”的协同网络，带动近郊区域产业用地效能提升25%。 六、长效制度优化持续发力 建立动态评估机制监测改革成效，定期更新《应税服务注释目录》覆盖元宇宙等新业态。税务风险智能监管系统阻断虚开漏洞，确保减税红利直达市场主体。该项基础性改革将持续释放制度红利，巩固首都在全国服务业升级中的引领地位。

  2025-08-18

• 北京顺义临空国际免税城打造全球最大空港商业新地标

  作为京津冀协同发展的重要招商引资项目，北京顺义临空国际免税城将于2020年建成运营。该项目由多方联合投资120亿元，依托首都国际机场区位优势，整合免税购物、文旅体验、商务办公等多元业态，有望成为推动区域经济升级的核心引擎。 一、战略定位与区位优势 项目选址顺义区首都机场T3航站楼600米范围内，通过城际铁路、有轨电车等交通网络实现无缝衔接。其核心优势在于依托年吞吐量超亿人次的航空枢纽，结合京津冀144小时过境免签政策，精准覆盖国际旅客消费需求。据测算，免税城建成后将直接提升机场周边商业能级，形成“空港+商业”的协同发展模式。 二、业态规划与功能创新 项目总建筑面积42万平方米，突破传统免税店单一模式，规划四大功能板块：一是国际免税购物区，引进全球一线品牌；二是文化休闲体验区，融合本土特色与国际化元素；三是高端商务集群，吸引跨国企业区域总部入驻；四是星级酒店配套，满足中转旅客住宿需求。特别设置1.1万个停车位，解决大型商业综合体停车难题。 三、政策赋能与经济效应 京津冀144小时过境免签政策实施后，为项目带来稳定客源。过境旅客可在6天内享受免税购物、短途旅游等一站式服务。预计项目成熟期年销售额将突破200亿元，并通过产业链联动带动周边航空物流、会展服务等产业集聚，远期经济规模有望达千亿级。 四、国际合作与标杆意义 项目由中国旅游集团、首都机场集团与顺义区政府联合开发，借鉴迪拜、仁川等国际空港商业体经验，采用“免税+商业地产”混合开发模式。建成后将成为亚洲规模最大的临空商业综合体，对标全球顶尖空港经济示范区，为北京建设国际消费中心城市提供重要支撑。 该项目的推进标志着北京空港经济从交通枢纽向“枢纽经济”转型，未来将进一步优化首都对外开放格局，提升国际商贸服务能级。

  2025-08-18

• 北京新机场综合交通中心主体封顶助力京津冀协同发展

  北京新机场综合交通中心工程作为京津冀协同发展的重要基础设施项目，近期实现主体结构全面封顶，标志着项目建设取得阶段性成果。该工程集轨道交通、停车服务、商业办公于一体，将为未来机场高效运营提供有力支撑，并进一步优化区域招商引资环境，推动京津冀交通一体化进程。 一、综合交通中心工程概况 北京新机场综合交通中心位于主航站楼北侧，总建筑面积约50万平方米，由地下轨道交通北段、停车楼及综合服务楼三大部分组成。作为航站区核心配套工程，其设计充分融合功能性与美学理念，与主航站楼五个指廊共同构成稳定匀称的整体布局。 二、功能分区与创新设计 综合服务楼采用“北指廊”造型，内部设置560余间酒店客房及航空公司办公区，距离航站楼核心区仅600米，创下全球同等规模机场服务设施最近距离纪录。停车楼采用东西双单元布局，配备5345个车位及600个充电桩，地下层与轨道交通无缝衔接，实现旅客“零距离换乘”。 三、多重交通网络集成 工程突破性实现高铁与航站楼的垂直交叉，航站楼下穿轨道设计时速达250公里，配套隔震技术保障运行安全。未来将集成新机场线、京霸铁路、廊涿城际等多条线路，形成“空铁联运”立体交通体系。 四、建设进展与未来规划 目前工程已转入钢结构及幕墙施工阶段，按计划将于2019年建成投用。作为国家发展新动力源的重要载体，该项目建成后将显著提升北京国际航空枢纽功能，并为雄安新区建设提供交通支撑。

  2025-08-18

• 北京应急科技研发产业基地构建“两园多点”发展格局

  北京应急科技研发和产业基地建设成效显著，总占地面积超过三千亩，“两园多点”空间布局体系初步形成。基地聚焦应急救援装备、安全生产装备等关键领域，通过招商引资吸引优质企业与创新资源集聚，推动技术研发与成果转化深度融合，预计将实现可观年产值，为首都应急保障能力提升与城市安全发展提供坚实支撑。 二、“两园多点”空间布局的系统性构建。相关部门以丰台区北京应急科技创新园和产业园为核心发展载体，同步推进昌平、密云、大兴、房山等区域应急科技研发和产业基地建设，形成“两园引领、多点协同”的空间格局。其中，丰台“两园”重点承担应急科技前沿技术研发、高端装备中试及产业集成功能，其他区域基地则结合区位资源优势，发展特色应急产业领域，实现全市应急科技资源的优化配置与互补发展。 三、产业功能体系的多元化布局。基地产业功能定位清晰，涵盖应急救援装备、安全生产装备、应急救援指挥系统、安防检测设备研发及中试集成等多个方向。通过明确各园区、基地的主导产业与细分领域，构建从核心技术研发到产品中试、系统集成再到应用推广的完整产业链条，满足城市应急管理在自然灾害、安全生产、公共安全等多场景下的装备与技术需求。 四、技术创新与成果转化的深度推进。依托基地平台，一批具有国内或国际领先水平的应急产业新技术、新产品研发成功，并在首都民生保障与经济发展领域实现应用。例如，在应急救援装备领域，相关企业曾联合开发智能化轻型高机动应急救援系统装备，其自主研发的装备已纳入北京应急体系，用于应急救援志愿者队伍训练，有效提升了应急救援的机动性与实战能力。 五、招商引资与产业生态的协同优化。基地通过政策引导、平台搭建等措施，积极开展招商引资工作，吸引应急科技领域领军企业、创新团队及配套服务机构入驻。企业间通过技术合作、资源共享形成产业集群效应，推动应急装备研发、指挥系统优化、安防检测技术创新等环节协同发展，进一步完善了应急科技产业生态，为产业规模扩张与产值提升奠定了基础。 六、应急保障能力的全方位提升。基地建设直接服务于首都应急管理体系现代化建设，通过技术研发与装备升级，有效提升了城市应对突发事件的响应速度、处置效率与保障能力。从应急救援装备的智能化升级到应急指挥系统的集成优化，基地成果广泛应用于城市日常管理与应急处置工作，为保障市民生命财产安全、维护城市运行秩序提供了有力的科技支撑。 七、区域协同发展的联动效应。“两园多点”布局不仅推动了各区域应急科技产业的特色发展，还通过建立跨区域协同机制，促进技术、人才、资金等要素的流动与共享。丰台核心园区与昌平、密云等地基地形成研发-生产-应用的联动链条，既发挥了核心园区的创新引领作用，又带动了其他区域产业升级，实现全市应急科技产业的均衡协调发展。 八、产业标准与规范的探索实践。在产业发展过程中，基地积极参与应急科技领域相关标准的制定与完善，推动应急装备、检测技术、指挥系统等方面的规范化发展。通过建立统一的技术标准与质量规范，提升了应急产品的可靠性与兼容性，为应急科技产业的高质量发展提供了制度保障，也增强了北京应急科技产品在国内乃至国际市场的竞争力。 九、人才队伍建设的支撑作用。基地注重应急科技人才的培养与引进，通过与科研机构、高等院校合作，建立产学研用一体化人才培养体系。同时，吸引应急装备研发、应急管理、系统集成等领域的专业人才集聚，形成一支高素质的创新团队，为基地持续的技术创新与产业发展提供了智力支持。 十、未来发展潜力的持续释放。随着“两园多点”布局的不断完善与产业生态的日益成熟，北京应急科技研发和产业基地将进一步聚焦前沿技术领域，加大研发投入，推动更多创新成果转化应用。基地有望在智能化应急装备、大数据应急指挥系统、新型安防检测技术等方向取得新突破，持续提升产值规模与应急保障能力，成为支撑首都安全发展的重要科技产业高地。

  2025-08-18

• 北京优化税收服务 26条举措助力民营经济招商引资

  为进一步激发民营经济活力，国家税务总局日前印发《关于实施进一步支持和服务民营经济发展若干措施的通知》，推出26条税收支持举措。这些举措围绕减税降负、营商环境优化、精准帮扶、执法规范、组织实施五个维度展开，旨在通过系统性税收服务提升，为民营企业发展减负松绑，增强市场信心，促进招商引资和经济高质量发展。 一、全面落实减税降负政策，稳定企业发展预期 在支持民营经济发展的各项举措中，减税降负是核心内容之一。通知明确，要稳定社会保险费缴费方式，各级税务机关在社保费征管机制改革过程中，需确保缴费方式稳定，积极配合有关部门合理编制体现减费要求的社保费收入预算，严格按照人大审议通过的预算负责征收。同时，税务部门将配合有关部门抓紧研究推进增值税等实质性减税的建议，聚焦小微企业和科技型初创企业，研究实施普惠性税收免除政策，进一步降低市场主体税收负担。此外，还将根据公开征求意见情况，配合完善个人所得税6项专项附加扣除政策，确保政策红利精准惠及民营企业员工，间接提升企业用工稳定性。 二、持续优化税收营商环境，提升办税便利水平 为让民营企业办税更便捷高效，通知从优化办税流程、压缩办税时间、创新服务方式等方面提出具体要求。税务部门将进一步简化民营企业涉税审批程序，减少表单填写和资料报送，推行“一网通办”“一窗通办”服务模式，实现主要涉税事项线上办理。针对民营企业普遍关注的发票领用、申报纳税等高频业务，将扩大“非接触式”办税范围，推广电子发票应用，减少企业往返办税服务厅次数。同时，建立健全办税服务“好差评”制度，根据企业反馈持续改进服务质量，打造更优税收营商环境，为民营企业发展提供便利条件。 三、开展精准帮扶行动，破解企业发展难题 针对民营企业特别是中小微企业在发展中面临的政策理解不深、享受优惠不及时等问题，通知提出开展精准帮扶。税务部门将建立民营企业“一户一档”帮扶机制，利用税收大数据筛选符合优惠政策条件的企业，通过线上线下相结合的方式开展政策辅导，确保企业对税收优惠“应知尽知”。对于经营困难的民营企业，将提供“一对一”税收顾问服务，帮助企业分析税负构成，制定个性化税收筹划方案。此外，还将加强与金融机构合作，深化“银税互动”，以企业纳税信用为基础，推动金融机构开发针对民营企业的信贷产品，缓解企业融资难、融资贵问题。 四、严格规范税收执法行为，保障企业合法权益 规范税收执法是保障民营企业公平竞争的重要基础。通知明确，各级税务机关要坚持依法依规征税收费，坚决杜绝简单化、“一刀切”的执法方式。在税务稽查中，将严格区分企业正常生产经营与恶意偷逃税行为，对民营企业首次轻微违法行为，符合容错情形的，依法不予处罚或从轻、减轻处罚，引导企业主动纠正。同时，畅通民营企业涉税争议解决渠道，建立快速响应机制，对企业提出的执法异议，及时组织核查并反馈结果。此外，将加强税收执法监督，对滥用职权、违规执法损害民营企业利益的行为，严肃追究相关人员责任，切实维护民营企业合法权益。 五、强化组织实施保障，确保政策落地见效 为确保26条举措落地生根，通知强调要切实加强组织实施。税务总局成立支持民营经济发展工作领导小组，统筹推进各项措施落实，各级税务机关也将建立相应工作机制，明确责任分工，细化实施方案。同时，建立政策落实督导检查制度，定期对各地措施执行情况进行跟踪问效，对落实不力、进展缓慢的地区和单位进行通报批评。此外，加强政策宣传解读，通过税务网站、官方微信公众号、办税服务厅等渠道，用通俗易懂的语言向民营企业宣传26条举措内容，提高政策知晓度和覆盖面，确保各项税收支持政策真正转化为民营企业发展的动力。 此次国家税务总局出台的26条举措，是对民营经济发展需求的精准回应，通过减税降负为企业“减负”，通过优化服务为企业“松绑”，通过规范执法为企业“护航”，将进一步激发民营经济创新创造活力，为经济社会发展注入强劲动力。随着各项措施的逐步落实，民营企业的获得感和满意度将不断提升，为招商引资和高质量发展营造更加优良的税收环境。

  2025-08-18

• 个体工商户"两证整合"扩容全国 营商环境建设提速

  我国深化商事制度改革取得新突破，十二省市率先实施个体工商户证照整合新政，为优化招商引资环境注入新动能。该项改革通过简化登记流程，降低创业门槛，有效激发市场主体活力，标志着"放管服"改革在微观经济领域实现重要进展。 一、政策实施覆盖范围全面铺开 最新动态显示，黑龙江、上海、福建、湖北、山西、安徽、广东、陕西、宁夏、内蒙古、江西及深圳已完成个体工商户营业执照和税务登记证"两证整合"落地工作。改革采取"一窗受理、一表申请、一照一码"模式，申请人仅需提交一套材料即可完成注册登记。其余省级行政区域同步完成系统联调测试，确保改革政策在法定实施日期全面执行。 二、先行试点成效显著 改革试点区域经营主体增长数据呈现积极态势。在黑龙江、上海、福建、湖北四个首批试点地区，新登记个体工商户数量同比实现明显提升。通过打通工商、税务部门间信息壁垒，平均缩短证照办理时限，有效解决创业者"多头跑、重复报"难题。特别是上海市浦东新区、深圳市前海等改革前沿区域，同步配套电子营业执照系统，实现"线上申请、即时发照"服务升级。 三、政策衔接体现人文关怀 针对改革前已注册的个体工商户群体，政策明确不设置强制换照过渡期。原营业执照与税务登记证仍具法定效力，市场主体可根据经营需要自主选择换发新版证照。各地市场监管部门开设专项服务通道，为自愿换照主体提供快捷办理服务，严格杜绝摊派指标等违规行为。 四、税务配套完善服务体系 税务主管部门同步推进信息系统改造工程，实现登记信息实时共享和自动采集。在增值税发票申领、纳税申报等环节建立配套服务机制，确保改革平稳过渡。通过构建"一次采集、一档管理、部门共享"的涉税信息应用模式，切实减轻个体工商户日常管理负担。 五、改革深化助力经济发展 此项改革作为深化"放管服"改革的关键环节，对优化区域营商环境产生积极影响。通过简化市场主体准入程序，有效促进大众创业热情。全国个体工商户总量持续增长，在吸纳社会就业、活跃商品流通方面发挥重要作用。改革同步强化了社会信用体系建设，为建立以信用为核心的新型监管机制奠定基础。 六、未来改革持续推进方向 根据国务院"证照分离"改革部署，后续将重点完善事中事后监管体系。建立市场主体全生命周期服务链，在经营异常名录管理、信用修复等方面优化制度设计。探索跨部门联合抽查机制，切实解决多头执法问题，为民营经济发展营造更加公平透明的制度环境。随着改革红利持续释放，将有效提升我国在全球营商环境评价体系中的竞争力。

  2025-08-18

• 京津保1小时交通圈构建：协同发展与区域融合新引擎

  国家发改委批复的京津冀城际铁路网规划明确，以“京津、京保石、京唐秦”三大通道为主轴，推动京津保地区于2020年建成0.5至1小时交通圈。这一规划通过优化区域交通布局，强化要素流动与资源整合，为沿线城市招商引资和协同发展注入新动能，成为京津冀协同发展战略的重要支撑。 一、规划背景与战略定位 京津冀协同发展战略实施以来，交通一体化始终是优先领域。国家发改委批复的城际铁路网规划，以北京市、天津市和河北省为范围，立足“京津保”核心区域，通过构建高密度、通勤化的城际铁路网络，打破行政壁垒，推动区域从“交通相连”向“发展相融”转变。这一规划不仅是对京津冀协同发展战略的具体落实，更是优化国家区域发展格局的重要实践，为城市群高质量发展提供交通保障。 二、交通网络的核心架构 规划以“京津、京保石、京唐秦”三大通道为主轴，形成覆盖京津保核心区域的快速交通网络。其中，京津通道连接北京与天津中心城区及滨海新区，强化双核心城市辐射能力；京保石通道串联北京、保定、石家庄，打通南北向交通动脉；京唐秦通道则服务北京东部及唐山、秦皇岛等城市，拓展区域发展空间。2020年前实施的北京至霸州、北京至唐山、廊坊至涿州等9个城际铁路项目，作为网络构建的关键节点，通过线路衔接与功能互补，实现京津保地区主要城市间0.5至1小时直达，形成“一小时生活圈”和“一小时经济圈”基础框架。 三、对区域协同发展的支撑作用 1. 通勤圈构建与人口流动优化。京津保1小时交通圈的建成，显著缩短核心城市与周边城镇的时空距离，推动北京市、天津市中心城区人口向周边城镇疏解，缓解大城市病。沿线城镇通过便捷的轨道交通接入核心城市，实现职住分离，形成“中心城区工作、周边城镇居住”的通勤模式，促进人口分布与城市功能布局优化。 2. 产业协同与招商引资升级。交通网络的完善降低了区域物流成本，加速产业链上下游企业集聚。北京市的科技创新资源、天津市的先进制造基础、保定市的产业转型需求，通过城际铁路实现高效对接，形成优势互补的产业集群。同时，便捷的交通条件提升了沿线城市招商引资吸引力，吸引高新技术产业、现代服务业等向交通节点城市布局，推动区域产业结构升级。 3. 公共服务共享与民生改善。交通一体化带动教育、医疗、文化等公共服务资源跨区域共享。北京市优质的教育医疗资源可通过便捷交通辐射至天津、保定等地，促进公共服务均等化。此外，旅游资源整合加速，京津冀丰富的历史文化、自然景观资源通过交通网络串联，形成“一小时旅游圈”，提升居民生活品质。 四、实施机制与服务优化措施 规划明确“优先实施对推进北京非首都功能疏解、促进京津冀协同发展具有重要作用的项目”，确保资源集中投向关键领域。在工程建设中，坚持“技术经济合理条件下，尽可能在线路规划范围内10万及以上人口的城镇设站”原则，扩大交通服务覆盖面，让更多城镇享受发展红利。同时，新建或改扩建综合客运枢纽，推动铁路、公路、城市轨道交通等多种交通方式无缝衔接，实现不同交通方式间换乘时间不超过10分钟，提升出行效率。 五、未来展望与协同发展深化 2020年京津保1小时交通圈的建成，为京津冀城际铁路网后续发展奠定基础。根据规划，2030年将进一步形成以“四纵四横一环”为骨架的城际铁路网络，实现区域交通全域覆盖与深度融合。随着交通网络的完善，京津冀地区将加速从“空间聚合”向“功能融合”迈进，在产业协同、生态共建、公共服务共享等领域取得更深层次突破，成为全国区域协同发展的典范。

  2025-08-18

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